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　　金山网讯 近日，随着东方伟业、味雅大酒店等最后8个站点的设施设备拆除结束，陪伴镇江主城区市民十余年的公共自行车彻底退出舞台。

　　“我们从4月4日开始拆除，182个站点（包含江大9个站点）的设施设备已全部拆除。”市公共停车管理处相关负责人介绍，共计拆除锁车器3600个、回收公共自行车1600辆。

　　“公共自行车曾是城市交通系统的重要组成部分，是市民绿色出行的有效方式。与镇江这座城市风雨同行11年，我们希望它与镇江市民的告别是愉快的、美好的、温暖的。”该负责人表示。

　　2013年，市委、市政府作出年内建设公共自行车系统的决定，全年试点投入2000辆。同年3月8日，镇江首个公共自行车停放点在梦溪广场动工安装；3月28日，首批84辆公共自行车投放使用。至当年6月1日，办出公共自行车卡25430张镇江公共自行车可谓“诞生即高光”。

　　在运营初期，公共自行车凭借便捷性、环保性优势，迅速获得市民的认可和支持。随着时间推移，再加上公共自行车站点容量有限，逐渐难以满足广大市民日益增长的骑行需求。同时，共享单车以其更加便捷、舒适的使用方式受到市民青睐，很快占领市场成为“主力军”。

　　2024年10月，市公共停车管理处发布公告：主城区公共自行车将于当年11月底正式“退役”，同步启动退卡工作。据了解，已累计退卡近40000张，约占50%。

　　主城区公共自行车的退役，是一段低碳旅程的结束，也是一个新起点。“目前，哈啰单车依旧在为大家服务，接下来，我们也将继续探索符合我市发展需求的互联网租赁自行车引进和管理模式，为广大市民提供更加绿色、安全、便捷、舒适的出行体验。”市公共停车管理处相关负责人表示。（王悦蓉江晨吕达记者朱秋霞）